台北保成 法政權威 公職巨擘

【聯合報╱記者張錦弘／台北報導】

2012.08.27 02:20 am

和交通有關的公職類科，包括有交通技術、汽車工程、航空駕駛、交通行政等，其中交通行政類科，一般科系畢業生即可報考，由於報考人數比較少，錄取率不低，去年高考三級375人搶38個缺，錄取率超過一成。

考選部指出，包括高普考、地方特考都有交通行政類科，以限大學畢業生報考的高考三級為例，專業科目考運輸學、運輸管理學、運輸規劃學、運輸經濟學、交通政策、交通行政，都是交通領域的知識，考科和其他類科較少重疊，加上每年開缺不多，報考人數比較少。

今年高考三級交通行政類科，591人報名，暫定開缺16人，分發單位包括交通部民航局、各地監理所、各縣市車輛行車事故鑑定委員會、縣市交通局、公共運輸處、風景區管理所等。以大家常去辦理行照、駕照的監理所為例，負責櫃台行政工作的人，就有不少是考取高普考交通行政類科。

【2012/08/26 聯合報】

◎ 交通行政類科／延伸思考 讓答案與眾不同

【聯合報╱本報記者李晏如】2012.08.27 02:20 am

張任緯認為，準備考公職這一年來並不覺得特別辛苦，可見日夜苦讀死背並非勝利訣竅。要得高分，找出讓自己答題與眾不同的方法非常重要。

剛決定報考時，張任緯上網和到書店蒐集不少資料回家念，卻發現效果不彰，當機立斷報考補習班。

張任緯說，他喜歡「東想西想」，老師上課的重點，他會試著再作歸納、重組和衍生發想。看過幾年考古題就可以發現出題的大方向都一樣，不同的只是細節和應用。例如同樣主題，第一年考定義、第二年考現況問題，可以推估明年考的也許就是解決方案。

張任緯的架構式讀書法，就是「歸納與濃縮」所學到的課本知識。張任緯說，要訣就是把書中大標，重組歸納成自己的重點，幫助記憶。此外，若課本列12項重點，就要再自己多想1至2項，多看新聞時事，推估考題走向。

他說，「只有自己想出來的東西，能在考場立刻反應。」

而所謂「科際整合」，就是要將同一主題放到不同科目中去作聯想，例如「複合運輸」，就可能出現在運輸管理和交通政策等專業科目裡。自己先設想成出題老師的立場，就可更融會貫通。

至於作答方法，張任緯的秘訣是「想得比題目多，寫得比老師少」。他說，當看到考題時，即使在考古題寫過，也不能只是把答案背出來，因為所有人答題都差不多。若多作一些延伸，就容易在眾人中脫穎而出。

但寫題時，不要贅述，而是要清楚明瞭，用自己邏輯重新順過考古題答案，寫得更加精簡。

【2012/08/26 聯合報】

◎ 跨科門外漢 張任緯登上雙榜首

【聯合報╱本報記者李晏如】2012.08.27 02:20 am

71年次的張任緯，從小就對航空特別嚮往。自文化大學資訊管理學系畢業後，張任緯在商用資訊代理商工作了3年多，最後毅然投入公職考試，以非本科系生的身分，拿下去年高考及普考三級交通行政類科榜首。

張任緯說，他準備考試時並沒有不分晝夜瘋狂念書，而是靠背水一戰的決心和事半功倍的備考計畫。他加入補習班的讀書會，還發明了「科際整合」架構式讀書法，用自己的語言重新整理資訊，還要「想在出題老師的前面」。

張任緯說，大學畢業後在資訊代理公司待了三年多，他說，一開始新鮮有趣的工作，做久了也漸漸變得無趣。離職前正逢金融風暴，公司實施遇缺不補的政策，令他工作量大為增重。再加上母親生病，想就近照顧家人的張任緯決定離職，給自己一年準備國考。

由於是跨科考試，跟本科生相比張任緯完全是門外漢，在過程中遭遇過不少挫折。他認為，準備國考最艱難的部分，就是心態上的調適。「你必須找到一個可以支撐自己的原動力，才能克服各種負面情緒。」張任緯說，辭掉工作就是要讓自己沒有退路，「多跟自己對話，問自己為何作這決定，不要在精神上把自己逼出問題。」

放榜時，張任緯查榜的手都在發抖，看到自己名字出現在榜首，「當時心想，原來我也可以做到。」他也建議考生要常常發問，除了把握機會打聽方法，也要走出自己的路。

【2012/08/26 聯合報】

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