【中央社╱台北12日電】
2012.10.12 02:45 pm
台灣是海洋國家，但很多人對船員工作的印象是很辛苦。不過，多名船員今天現身說法表示，航海待遇高，吃好、住好還不過勞。
原本由考選部舉辦的「航海人員測驗」，今天首次由交通部接手，並開放在校生報考，9月舉行第1次考試，今天放榜。
交通部為鼓勵更多年輕人投入航海工作，今天邀請各大船公司船員，在放榜典禮中現身說法。
萬海航運輪機長孫台豐說，30多年前他跑船時，4人住1間房間，現在每名船員，連實習生都有專屬套房。雖然到船上工作要離鄉背井，但高薪工作可以很快改善生活。
很多人擔心到船上工作和家人無法親近。孫台豐以自身為例，他說，結婚後他申請跑近洋航線，2個月回家1次，和太太反而沒時間吵架，感情更好。
在陽明海運擔任船長的鄭怡說，自海洋大學畢業，航海15年。他說，記得剛上船工作時，1個月薪水，夠家中4到6個月開銷，現在船上的待遇也比陸地上高很多。
鄭怡說，現在船上吃得好、住得好，除了三餐還有宵夜，套房的衛浴設備都是比照五星級飯店，船上還有健身房、乒乓球室、閱覽室、電影播放室。
鄭怡認為，現在很多大學生畢業找不到工作，但現在各船公司幾乎都缺人，從事航海工作不但薪資高，工作還有保障，是不錯的選擇。
鄭怡說，除了需要考試的甲級船員外，高職海事學校的學生，一畢業就具有乙級船員資格，一上船月薪就有新台幣6萬元，鼓勵年輕人上船。
長榮海運大副雷慧玲是海洋大學航海系畢業，原本沒考慮上船工作，後來被高薪吸引，參加航海人員考試，至今工作滿5年，年薪超過200萬元。
雷慧玲說，現在船上設備都很先進，每天可透過網路和陸上親朋好友保持連繫，不像早年一上船就斷了音訊，而且在船上下了班，可以唱歌、看電影，因船在許多際港口停靠，船上可欣賞各國最新的影集。
雷慧玲曾在航海時遇上颱風而嘔吐；不過，雷慧玲說，只要想到有不錯的薪資，就不會讓她想打退堂鼓，且公司也有輪調政策，即使不跑船，也可在陸上工作，不怕失業。
中華海員總工會理事長孫哲英說，航海包括船隻、船員等規範要符合國際標準，所以船上工作時間規定很嚴格，絕對不可能讓船員超時過勞。
【2012/10/12 中央社】
◎ 高薪吸引 在校生考航海人員
【中央社╱台北12日電】
2012.10.12 09:05 pm
交通部今年接辦「航海人員考試」，首次開放在校生應考，今天放榜。通過考試的學生都說，高薪吸引人，畢業就能就業。
海洋大學商船系學生鄭郁儒說，她的家境不是很理想，父親擔任公車司機，母親在課輔班工作。高中時，聽在貨櫃公司任職的親戚談到船員收入不錯，她就決定報考相關科系。
今年大四的鄭郁儒從大一時就積極準備航海人員考試，以往都是畢業生才能報考，她很高興今年開放讓在校生參加，特別在考前衝刺了1個月。
鄭郁儒坦言，希望透過船員好待遇，改善家中經濟，希望努力幾年，擔任到大副後再轉到陸地工作。
對於女性跑船可能對婚姻會有影響，鄭郁儒說，還是先賺錢比較重要。
海洋大學商船系學生林原生也通過航海人員測驗，他說，唸高中時就接受張榮發基金會的幫助，受長榮集團總裁張榮發感召，立志當船員。
林原生的父親是水電工，母親從事看護工作，他希望畢業能馬上賺錢，認為航海是很好的選擇。
交通部說，「航海人員測驗」原本由考選部辦理，規定商船、輪機相關科系畢業學生才能報考。有人往往為了生活暫時從事其他行業，很難專心準備考試，開放讓修過相關學科的在校生報考，畢業就能就業。
根據交通部公布考試結果，首次在校生參加航海人員考試，成績亮麗，報考人數385人，總平均合格率26.78%，其中在校生占75%。
【2012/10/12 中央社】
◎航海員好薪情 錄取女性佔2.3成
2012年10月12日17:53
交通部今年正式接辦航海人員測驗，並於8月辦理第一次航海人員測驗，且首度開放在學學生報考，讓學生一畢業就有工作且解決航海市場人力短缺問題。
交通部今天邀請現職的航海人員現身說法，其中一名在長榮海運的女大副雷慧玲在2002年剛當擔任船員時，起薪5萬元，她說，航海人員開放在學生提早報考，會比她們當時在船員職場更省時省力，學生從學習到就業可一氣呵成，對學生和航海公司都十分有利。裕民航運船長李國良資歷則有30年，他說擔任遠洋船長年薪約 330萬元
交通部今公布榜單，該次考試共有385人報名，總平均合格率為26.78%，其中不乏女生，女性錄取航海人員佔整體合格人數23.4%，以一等船副為例，在校生即佔錄取人數之75%。
新聞來源：101.10.12蘋果日報
◎ 交通部航海人員測驗，首批在校生成績亮眼
101年度第1梯次航海人員測驗訂於10月12日上午9點30分在交通部3樓多媒體簡報室辦理榜示。本次參加測驗人數計385人，一、二等船副、管輪等6個類科之成績合格人數計94人，總平均合格率為26.78%，其中女性佔合格人數23.4%；以一等船副為例，在校生即佔錄取人數之75%，今年首度開放在校生修畢相關學分即可報考，成績表現亮麗，體現政府鼓勵相關科系學子畢業即具備就業資格之政策目標。
交通部表示，本次榜示典禮後，考生當天10點30分起即可上交通部、交通部航港局網站查詢榜單，成績及結果通知書將於榜示後3日內寄發，對成績有疑義之考生，可於榜示之次日起10日內（101年10月13日起至10月22日），登入交通部航港單一窗口服務平台MTNet (網址為http://www.mtnet.gov.tw/)「航海人員測驗專區」內之「試題疑義／複查申請項下」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請後，即可辦理成績複查，逾期不予受理且申請以1次為限。
交通部為推動航海人員「考訓合一」優質環境，達成國內大專校院航輪系組學生「畢業後即可就業」之目標，特別開放國內海事大專校院航海、輪機相當系科學生，於在校期間修畢符合國際公約之課程學分即可參與測驗，首批通過之社會新鮮人於畢業即可依個人志趣投入就業市場，對提升我國航運國際競爭力及鼓勵青年上船服務意願有莫大助益。
新聞來源：101.10.12交通部
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◎ 交通部101年第二次航海人員測驗
預定報名期間101/10/23～101/11/01
預定測驗期間101/11/24～101/11/25。
消息來源：航海人員測驗報名系統。
◎缺船員 交部推學士後航海學程
【中央社╱台北12日電】
2012.10.12 09:35 pm
中華海員總工會估計，國內船公司缺船員。交通部已開放在校生考航海人員，並將推動學士後航海學程，讓更多人投入航海工作。
交通部8月接手辦理「航海人員測驗」，並首次開放在校生報考，今天放榜。
中華海員總工會理事長孫哲英說，國內各船公司都很缺船員，估計缺口有5000人到6000人；現在很多大學生畢業找不到工作，上船工作有「錢」途，也有前景。
交通部航政司長祁文中說，今年首次開放讓修過海事相關學科的在校生報考「航海人員測驗」是一大突破，通過測驗的學生提早接受訓練，畢業就能就業。
祁文中說，交通部還要推動學士後航海學程，鼓勵大學非商船或輪機相關科系的畢業生，到核准的學校，修完符合國際公約規範的課程，也能參加航海人員測驗。
裕民航運船長李國良從事航海工作30年。他說，在校生提早報考，對學生及船公司都有正面效果。李國良鼓勵年輕人跑船，因為待遇福利都不錯，晉升主管後，即使不跑船，岸上也有驗船、維修、引水等相關工作可發展。
萬海航運輪機長孫台豐船上資歷也超過10年。他坦承，近幾年海上高級船員出現斷層，交通部開放在校生參加「航海人員測驗」，盼能加速培養高級船員，提高學生對航海事業發展的興趣。
【2012/10/12 中央社】
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