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102年警察特考、一般警察特考及鐵路特考預定於102年3月12日至21日受理報名,6月15日至17日舉行考試,依據行政院人事行政總處彙整內政部、交通部、行政院海岸巡防署之任用計畫,本3項考試暫定考試等別及類科(組)詳如附表。

考選部部長董保城表示,為利有意報考本3項考試民眾及早因應準備,考選部先依據請辦考試機關行政院人事行政總處來函提早發布預定舉辦考試之各類科(組),但仍須俟請辦考試計畫經考試院會議審議通過後,再另予公告確定之考試類科(組)及其暫定需用名額等考試資訊。

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【聯合報╱記者薛荷玉/台北報導】

2013.01.27 03:11 pm

考試院去年10月舉辦原住民特考,但仍有8類科招不足額。考選部建議行政院原住民委員會協助地方政府開設「原住民特考專班」,加強輔導有心報考公職的原民考生。考選部也將依原民會建議,研修考試規則,在原民特考增開三等農業化學、外交行政類科,及四等戶政類科。

考選部公布去年的原民特考統計,需用名額200名,卻不足23人。有8類科招不滿,三等土木工程需要18人,但只招到5人,不足13人,是不足額最多的一科;蘭嶼要招三等電力工程1人、四等土木工程1人,各只有1人來考,但沒考上,兩科都招無人。

考選部分析,歷年原民特考錄取不足的類科,主要是土木工程、農業技術、電子工程、測量製圖等類科,原因可能是有些技術類科採題庫的試題,較難契合原民考試的特性;考慮未來改採臨時命題,並配合原鄉的需要出題。

此外,在招不足額的類科,考選部建議原民會把部分職缺開在地方特考,以補足需用人力。

考選部分析,部分類科招不到人的根本原因,還是在報考的人太少,因此,將建議原民會協助地方政府開專班,鼓勵、輔導原民考公職。

去年原民特考有4845人報名,總錄取率約6.05%。錄取年齡最小的只有22歲,最長的是48歲,錄取三等地政類科。

就族別來區分,上榜以排灣族54人最多,其次是阿美族46人,泰雅族26人。

【2013/01/27 聯合報】


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警專大量招考,畢業即就業 升學不花錢,未來有保障,福利待遇佳!

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【聯合報╱記者張錦弘/台北報導】

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【聯合晚報╱記者甘芝萁/台北報導】

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【聯合報╱記者張錦弘/台北報導】

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【聯合報╱記者張錦弘/台北報導】

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【聯合報╱記者張錦弘/台北報導】

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19:16:55

(中央社記者葉素萍台北27日電)現行公務人員退休法規定,公務人員年滿65歲「屆齡退休」。考試委員透露,若改成90制,屆齡退休年齡可能延後到67歲。

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政治中心/台北報導

今年度公務員初等考試首度加考「中共政體」,考題卻出現爭議,「中國大陸於2012 年舉行全國人民代表大會,通過由何人擔任國務院總理?」考選部的答案是李克強,民進黨中執委洪智坤表示,2012人大根本沒有國務院總理人事案,命題委員完全不了解中共體制,相當荒謬。

▲民進黨中執委洪智坤認為,第14題考題設計就有問題。(圖/取自考選部網站)

如果您是今年參加公務員初等考試的考生,這一題您會不會?「中國大陸於2012 年舉行全國人民代表大會,通過由何人擔任國務院總理?A.胡錦濤 B.溫家寶 C.習近平 D.李克強」。考選部公佈的正確答案是(D)李克強。這是社會行政類「公民與英文科」選擇題第14題,看起來好像沒有什麼問題,民進黨中執委洪智坤在臉書貼文表示,錯錯錯,錯得離譜。

洪智坤在台大國發所就學時,對兩岸關係就特別關注,特別是中共的政治體制,他表示這個題目設計已經有問題,「一、中國2012年全國人民代表大會,根本沒有所謂國務院總理人事案。二、中共十八大會議李克強是進入政治局常委,但是至今的身份還是國務院副總理。三、李克強常委兼國務院副總理,依照「默契、共識」,也是必須到今年(2013)人大會議,才會被任命為國務院總理。」

洪智坤說,這表示命題委員對於中共的政治體制就不了解,把全國人大和十八大搞在一起,黨國不分,才會出現這樣的錯誤,相當荒謬。洪智坤嘲諷考選部,考中共政體已經遭致「被統」的批評,還「傾中傾得昏頭轉向,不僅出錯題、還解錯答案。」

對於這樣的問題考題,考選部則是回應,在試題以及答案出現疑問的情況下,考生可以備妥資料提出申請,考試院將會邀集命題委員和典試委員,召開試題疑義會議,絕對會給考生一個公平的交代。

原文網址: 102.01.22 Ettoday


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  • 2013-01-21 19:04
  • 新聞速報
  • 【中天新聞】

    公務員初考,月薪2萬9千元起跳,吸引6萬6千人要搶357個名額,錄取率只有0.54%。公務員福利才剛被立法院大砍,完全沒嚇走想捧鐵飯碗的人,甚至連碩博士學歷及中高齡考生,也來搶飯碗。多數理由都說「公務員,穩定啊!」這樣的公僕心態對台灣是福還是禍?國民黨立委紀國棟今天(21日)在中天新聞《台灣顧問團》中表示,追根究底,就是教育與媒合出了問題,最後培養出「一身考試功夫,考上卻沒有行政能力的人」。

    紀國棟說,教改改到18分也能上大學,一堆大學生出來不知道做什麼,造成人才浪費。近年來公部門精簡人事,但每年的國家考試還是照著舊式的人員比例在運作,行政與考試部門應該要做通盤檢討,產官學界也應該坐下來共同研究,「台灣真的需要這麼多公務人員嗎」?

    針對今年的第一場公務人員初考,竟出現35名博士、5214名碩士的高學歷考生,資深評論員周玉蔻直接點名經建會,沒有勾畫出台灣遠景,「要告訴大家2020年、2030年的台灣是什麼樣子,大家讀書才知道怎麼讀呀」。周玉蔻說,蔣經國擔任行政院長時代,擘畫台灣十大建設,年輕人出國讀出,回國貢獻;如今年輕人報考國家考試,只是為了求安穩,「這是在掏空台灣」。

    對於高資低就,造成教育資源浪費,時事評論員鄭師誠認為,台灣高等教育學校需經費,拚命設立博、碩士班,學生盲目追求學歷,「造成學校要錢,學生要學歷的」奇怪供需生態。另一方面整個社會的「白領vs藍領」階級觀念,也造成國人寧願去當29K公務員,也不願做92K的黑手工作。

    人力銀行副總經理何啟聖說,國內大學畢業生的增長速度已經超過出生率了,大學生畢業找不到工作,只好繼續念碩士、唸博士。若是文法商科,博士畢業大約35歲,旦卻一點工作經驗也沒有,進入社會連助理都不如。何啟聖呼籲,不要把求學當作逃避的藉口,「大家要認清博、碩士不是就業保障」。

新聞來源:102.01.22 中時電子報


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作者: 徐子晴╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月21日 上午5:30

中國時報【徐子晴╱台北報導】

女警太多會影響治安?考試委員趙麗雲日前在考試院會中爆料表示,曾有國安、調查局、警察人員高層向她抱怨,因執勤時「陰盛陽衰」,造成派遣困擾,希望考選部能「統一」男女體能測驗標準,以降低女性警員錄取率。趙麗雲抨擊,這樣的要求是性別歧視,也毫無邏輯,「這些人是不是要把女性通通趕出去才滿意?」

傳統觀念認為男性孔武有力,較適合當「人民保母」,為警察招考名額設下性別比例,男性警員名額遠多於女性。警政署為推動兩性平權的性別平等政策,民國九十九年起,全面廢除性別比例名額限制,只要考生能在筆試中名列前茅、通過體能資格測驗,不分男女,皆可錄取警察。

但考試委員趙麗雲日前在考試院院會表示,過去以來,連續有國安、調查局、警政單位高層向她抱怨,取消男女錄取比率限制後,導致女性在「第一線防衛抵禦性職務」的錄取率大增;也造成主管在夜間職務或外勤職務調派上的困難。

趙麗雲批評,三大維安系統認為用人品質下滑主因是「陰盛陽衰」,但數據顯示,全國女警共四○九六人,僅占全國警力六.三八%。以全國兩千三百萬人口換算,平均每名女警約服務五六一五人,「女警哪有多?根本就過少!」

外界質疑女性體能測驗及格率過高,趙麗雲表示,雖然過去兩年內,一般警察特考中的女性體能測驗及格率略高於男性,但近三年的調查人員、國安人員體能測驗男性及格率都遠高於女性。

她以去年為例,調查局男性及格比率九五.五七%,比女性及格比率的六七.一%,整整高出近三十%;國安人員男女及格比率差距更大,男性及格率約八七%,女性僅五十%,遠低於男性,顯然「女性較好考上」的說法並非事實。

趙麗雲批評,三大維安系統認為晉用人員品質不佳是測驗項目的效度問題,無關性別,若還要求提高女性的體能測驗標準,「就是性別歧視」。

她指出,目前要求女警屈臂懸垂十秒,並不會增加女警緝毒、輔導性侵案件、甚至是拘提的能力,「難道女生手臂懸在那邊,搶匪就不敢搶她的槍?」她說,應從「核心職能」思考體能測驗項目,提升測驗效度,才能真正解決用人機關需求。


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【聯合報╱記者張錦弘/台北報導】

2013.01.20 02:41 am

考選部舉辦的鐵路人員特考,錄取後具有公務人員身分,分發到台鐵上班,月薪3萬4千元起跳,每年都擠破頭。今年台鐵暫定開缺519人,以基層、要加考體能的佐級機檢工程、車輛調度、養路工程開缺最多。

鐵路特考預計3月12-21日報名,6月15-17日考試,分成高員三級、員級、佐級等3個等級,分別限制大學、高中職以上及不限學歷,起薪分別為3萬4320、3萬6575、4萬4010元,暫定開缺各43、84、392人,但開缺類科及名額,仍要以考選部公告為準。  

鐵雖是國營事業,但和台電、中油等其他國營事業不同的是,台鐵招考新人由考選部舉辦鐵路特考,屬公務人員考試,錄取分發後待遇,完全比照公務員,將來可領月退,但其他國營事業只能一次退

台鐵近年來面臨退休潮,鐵路特考開缺大增,去年近5萬4千人報名,錄取811人,競爭激烈,有24個博士也來搶「鐵」飯碗,其中有6人報考不限學歷的佐級類科,最後有兩人分別錄取高員三級電力工程、及佐級養路工程,後者即俗稱的「道班工」,得忍受每天日曬雨淋,步巡維修鐵軌,發生死亡事故還得守屍體。

佐級養路工程、車輛調度、機械工程、機檢工程這4個類科,都屬於「粗活」,通過筆試後,都要加考體能測驗,其中養路工程要扛40公斤沙包,在20秒內跑完40公尺及格;其他3個類科考1200公尺跑走,男生要在5分50秒內跑完,女生要在6分20秒內跑完才算及格。

今年台鐵開缺,近8成都是佐級缺,以機檢工程143人最多,其次是車輛調度78人、養路工程65人。考選部指出,99年鐵路特考佐級機檢工程類科,也曾錄取一個博士,擔任類似「黑手」的工作,至今仍在台鐵上班。

今年共有高員三級人事行政、建築工程、員級人事行政、土木工程、建築工程、佐級材料管理、機械工程、電子工程等8個類科只暫定開缺1人,競爭激烈。

【2013/01/19 聯合報】


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【聯合報╱記者張錦弘/台北報導】

2013.01.20 02:41 am

考選部研議明年起,高普考客家行政類科要加考客語,有助錄取分發後推動客家事務,博得客家民眾好感;但為求慎重,今年將先預試兩次,加以檢討後,明年才正式實施,到時會說客語,考這類科的公職將占優勢。

考選部指出,目前高普考所有類科,都以筆試為主,但教育電台等公營廣播電台開缺的新聞廣播類科,要求選試國語、閩南語等播音測驗,考生在視聽教室播音,錄音後交由閱卷委員評分,但這個類科缺很少,不是每年都開缺。客家行政類科將是第二個考語文聽說測驗的類科。

考選部已會同客委會及學者專家成立專案小組,研議將高考客家行政類科的「社會學」,修正為「社會學與客家語文」,其中「客家語文」,主要考聽、說測驗,例如聽一段客語,口譯或筆譯成中文。

至於普考客家行政類科的「行政學概要」,修正為「行政學概要與實用客語」,「實用客語」部分採聽客語寫中文的聽力測驗。

考選部高普考司司長黃怡凱指出,客語有四縣、海陸、大埔、饒平、詔安等不同腔調,未來考客語,命題時一定會注意腔調別的差異,力求公平;至於到底怎麼考,還要再研議。

為求慎重,考選部今年4月、9月將各辦一次預試,篩選以客家為母語、及自學客語的非母語者,並兼顧不同客語腔調的試考生,模仿正式考試施測,找出命題、測驗、評分可能有哪些問題,加以修正後,明年再實施。

行政院2001年成立客家委員會,積極推展客家事務、保護客家文化,地方政府也紛設相關單位。配合用人需要,考選部2010年首次在高普考及地方特考三、四等新增客家事務行政類科。去年高普考客語行政共631人報名,錄取15人。

客家事務行政類科雖然考客家歷史與文化、客家政治與經濟,但不考客家語文能力,以致部分考生錄取分發後,因為不諳客語,和客家民眾溝通有障礙,包括用人單位、客家學者與立委都希望加考客語,錄取者懂客語,不但有助於推動客家事務,也較能博得客家民眾的好感。

不過,為避免對考生產生太大衝擊,黃怡凱說,高普考加考客語,初期不獨立成一科,只占半科的分數;有人建議,何不直接採計客委會辦的客語認證,但客委會認為,客語認證當初是為推廣客語,而非為考試而設,且舉辦的次數還不夠多,等將來發展更成熟,再採計。

【2013/01/19 聯合報】


◎ 通過認證才能報考 較簡便

【聯合報╱記者張錦弘/台北報導】

2013.01.20 02:41 am

高普考客家事務行政擬加考客語,已分發任職的以往錄取者認為,不懂客語,還不致嚴重影響推動客家事務,但承辦人員若懂客語,會更有助推廣客家語文。

李春定是屏東客家人,本身會說客語,去年先後錄取地方特考三等、及高考三級客家事務行政類科,目前任職花蓮縣客家事務處。

他說,考上客家行政類科的同梯,的確有人不太會講客語,但真正分發到客家事務單位,不見得要時常說客語,還不致影響推動業務。

不過,李春定說,辦客家業務,要經常和客家鄉親或大老會面、溝通,懂客語當然較能縮短彼此距離;此外,若承辦類似甄選客語教材等業務,懂得客家語文,也較能進入狀況、有起碼的判斷能力。

要加考客語,從考生的角度來看,李春定提醒考選部,將來一定要注意不同客語腔調的差別,不能因為說不同的腔調,而出現分數上的差異;若將來能直接把通過客語認證,當成報考條件,是最簡單的作法。

【2013/01/19 聯合報】


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作者: 記者張錦弘╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2013年1月20日 上午2:38

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日期:102/1/18 下午 02:56

標題:公告修正專門職業及技術人員高等考試專利師考試命題大綱

考選部公告

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保成高普初考小資方案上榜全攻略 各項超值優惠加贈方案 助您輕鬆上榜無負擔!

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【聯合報╱曾懿晴】

2013.01.17 02:52 am

台鐵今年鐵路特考報名日期為三月十二日到廿一日,目前暫定共五百一十九名職缺,考試日期為六月十五日到十七日。

台鐵表示,鐵路特考分為佐級、員級和高員三級,錄取薪資三萬四千三百二十元到最高四萬四千零一十元,請考生注意相關考試資訊。

【2013/01/17 聯合報】

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保成上榜大推 觀光行政-聰明選類科6個月圓公職夢!

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